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而具体到中国市场，在汽车电子化的趋势下，以及随着新能源汽车需求的增长，汽车连接器的市场潜力正在逐渐凸显，市场规模将保持较快增长。甚至有业者断言，车用连接器已然成为汽车零部件领域发展最快的细分市场

一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多。所以这么多种类也限制了没有经济实力和技术实力的本土企业。近年来，随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高电池连接器IM

汽车连接器对于汽车产业和电子工程技术的完美结合，并且这样的发展，在以后的发展动向中，有一定的市场，但是虽然现在的设计都是切合的，但是由于在中国的市场，大家的服务意识比较薄弱，在未来发展道路上，前景广阔，但是布满艰辛。

深圳市最新款电池连接器IM供应商当今快速增长的带宽需求挑战了利用现有技术组件的传统设计方法的能力。虽然连接器通常被认为是许多产品实现的“后端”，电池连接器IM

现在更多的人使用电子产品的游戏机手机数码相机等这些电子产品的业绩也得到了很好的提高在使用这些电子产品的时候一般的都会选择相应的连接器去搭配使用这样才能更好的完成当然了这种连接器主要体现还是在数据线方面这才是人们最为熟悉的一方面直白的来说现在市场上出现的连接器都是通过工作人员的一步步试验得到的最终结果

但它们需要与任何高速/高带宽产品中的所有其他元件保持相同的设计标准。连接器是信号传输链中的重要环节，在设计高速系统时不应忽视。

一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对，通过阴、阳接触件的插合完成电连接。阳性接触件为刚性零件，其形状为圆柱形（圆插针）、方柱形（方插针）或扁平形（插片），阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。

占地面积达3000多平方。至此又为公司的生产制造提供了更加方便，快捷的平台。更为公司的实力添加了有力的象征。同时给工包产品、OEM订单等生产造就了更即时的服务。
时至今日，联欣泰公司已在全国各省会城市及世界各地均已有战略合作伙伴，产品销售已遍及全国各地，令人振奋！

由此可以预见，电池连接器IM未来的中国汽车连接器市场，

将成为外资企业和中国本土企业的必争之地！我们期待，电池连接器IM在连接器行业积累了73年经验与价值的倍捷连接器，

在新能源汽车连接器领域有更加出色的表现。

动力电池连接器接触的可靠性与连接器接触对间的接触电阻大小有关，一般要求接触电阻越小越好，这样可减少接触电阻造成的功能损耗。并且也可减少接点发热，接点发热太高反而增加了接触电阻值。另外，过高的热量如散发不好就会使金属软化