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预计未来汽车的电子连接器高达600~1000/每辆汽车，汽车连接器的种类可能也会有所变化。未来汽车连接器的市场会越来越大，发展前景也是十分令人期待的。

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等级描 述 0IC 芯片或芯片到封装的连接器请注意第1个等级是 "0" 级，不是 "1" 级。此级实际上并不涉及连接。 0 级就是集成电路芯片。Molex公司不生产IC 芯片。但是生产把芯片连接到电路板的插座。 1IC 组件或组件到(电路)板的连接器当IC芯片安装在电路板的插座中时，就是1级连接。。

未来中国汽车连接器产业，将是外资企业和中国本土企业竞争非常激烈的市场！中国也将在外资企业和本土企业的发展下，成为汽车连结器的重要生产国家之一。未来的本土企业、外资企业、三资企业的谁将成为中国汽车连接器的霸主将拭目以待！

汽车电子产品的现在有很大一块是面向不同车企的兼容化设计，不管内部如何兼容，具体到外部就需要确定连接接口需求，包括安装位置、结构和电器方面的内容，一个突出的问题就是连接器的选择。

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汽车连接器的种类可以从电气功能 、安装部位、连接结构、形状规格、尺寸规格、形状规格、工作频率这六个方面进行分类：
1.按电气功能:电子控制模块(车载电脑) 、车灯灯座、温度传感器、中央电气盒、空调线束、音响娱乐2.按安装部位:底盘系统、仪表盘、发动机系统、安全系统

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汽车连接器对于汽车产业和电子工程技术的完美结合，并且这样的发展，在以后的发展动向中，有一定的市场，但是虽然现在的设计都是切合的，但是由于在中国的市场，大家的服务意识比较薄弱，在未来发展道路上，前景广阔，但是布满艰辛。

由新能源规模化带来的的安全隐患以及效率问题日益增加，电池连接器IM而为了顺应新能源汽车发展的需求，电池连接器IM许多连接器设计厂商开发了多种适用于新能源汽车的产品和解决方案，

不过，最终何种方案能够胜出，

则还有待市场来验证。

在复杂的无需焊接的PCB板端连接上，压合或顺应针技术继续占主流。这项技术是从20世纪70年代的背板和电信设备上发展起来的。作为一种普遍的汽车级连接技术，以提供超可靠的、冷焊的、板级水平的连接而闻名，能够在恶劣的环境中吸收不同材料和部件之间的多余热量。