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连接器的机械寿命实际上是一种耐久性指标，在国标GB5095中把它叫作机械操作。它是以一次插入和一次拔出为一个循环，以在规定的插拔循环后连接器能否正常完成其连接功能（如接触电阻值）作为评判依据。连接器的插拔力和机械寿命与接触件结构（正压力大小）接触部位镀层质量（滑动摩擦系数）以及接触件排列尺寸精度

一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多。所以这么多种类也限制了没有经济实力和技术实力的本土企业。近年来，随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高电子连接器

在过去的一个世纪里，汽车已成为我们日常生活的一部分，每辆汽车都由数千个部件组成，而连接器就是其中的组件之一，如果汽车连接器部件出现故障，还会使驾驶员和乘客处于危险之中。所以一个优质的汽车连接器必须具备可靠性，并且需要在各种不同的温度和环境下运行。

广东省最新款电子连接器批发商根据现在的连接器市场来看，国际连接器巨头由泰科、莫仕、安费诺、FCI等占据，这些国际大企业拥有着全球顶尖的技术，一直引领着全球连接器行业的发展。电子连接器

提供的端子可适用于 26-22 AWG 和 24-20 AWG 的线径。每个端子均具有导线压线筒、绝缘压线筒和锁定窗口。导线压线筒为锯齿状，有助于导线固定。还可选择使用自动机器进行端接的带状端子。

而中国，作为全球最大的连接器市场，我们国家的连接器企业也在迈开自己的步伐，开始崛起。

连接器是电子设备中不可缺少的部件，顺着电流流通的通路观察，你总会发现有一个或多个连接器。连接器形式和结构是千变万化的，随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同，有各种不同形式的连接器。

线对线连接器家族包括矩形，圆形，线对线连接器与超小d和带状连接器。同轴连接器也属于本系列，但其高频使用的设计特点将在稍后讨论。

通过分析新能源连接器的主要技术参数及选用原则，电子连接器随着我们不断地去搜集各种的数据反。

连机器厂商们也在不停地去模拟真实用户使用环境，电子连接器连接器是否稳定；包括我们新材料的研发和技术壁垒的攻克，成本是否能够商业化。

在不久的将来，这些都不会是问题，都会被克服掉。

而具体到中国市场，在汽车电子化的趋势下，以及随着新能源汽车需求的增长，汽车连接器的市场潜力正在逐渐凸显，市场规模将保持较快增长。甚至有业者断言，车用连接器已然成为汽车零部件领域发展最快的细分市场