深圳市最新款电子连接器有限公司

近年中国大陆汽车多以引进欧美车系和日韩车系为主，外国品牌占有当地汽车连接器比重较大

随著人们对汽车安全性、环保性等各方面要求增加，汽车连接器应用数量呈现增长的情形

中国未来将可望成为未来全球汽车连接器重要的生产基地。

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深圳市最新款电子连接器有限公司连通性是当今技术驱动世界的命脉。随着技术的不断进步，任何设计部件之间的连接变得越来越重要。设计工程师之前可能依赖于所有项目的“后备”或最喜欢的连接器，电子连接器

阴性接触件是接触对的关键零件，它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触，完成连接。阴性接触件的结构种类很多，有圆筒型（劈槽、缩口）、音叉型、悬臂梁型（纵向开槽）、折迭型（纵向开槽，9字形）、盒形（方插孔）以及双曲面线簧插孔等。

对增加带宽的需求以及消除串扰或环境影响的需求为工程师寻找新的、功能更强的连接器以优化其设计并确保最好的结果。

占地面积达3000多平方。至此又为公司的生产制造提供了更加方便，快捷的平台。更为公司的实力添加了有力的象征。同时给工包产品、OEM订单等生产造就了更即时的服务。
时至今日，联欣泰公司已在全国各省会城市及世界各地均已有战略合作伙伴，产品销售已遍及全国各地，令人振奋！

NEDA标准 NEDA主持制订的这个标准，称为连接器部件分类等级(Levels of Packaging)。当连接涉及到音频或视频信号时，或是连接网络和计算机时，要使用4级连接器。 关于上述连接器等级，需要注意如下几点： 某些连接器可以不止用于一个等级，例如3级连接器QF50及MX50都可以用于2级或4级。

不仅考虑汽车自身所散发的巨大能量的热冲击还要充足考虑，在外部环境影响下造成的温度差的变化，电子连接器会不会影响汽车连接器的性能和车身的安全。

最后，保证汽车连接器的保持力，这样对于汽车的马力的支持，电子连接器是一个重要的保险因素

，才能保证汽车连接器的安全设计和运用安全。

MCON 是一系列端子系统， 常用于乘用车和商用车的电气和电子应用。此端子设计符合汽车行业的标准化刀片尺寸和接口要求。除小型化的 MCON 0.50 端子系统外，所有端子都采取两件端子设计策略，以使电气性能和机械性能分离。