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在汽车技术领域中人们很容易忽视连接器的重要性。如果发生故障或部件故障，都会给制造商和消费者的带来损害。无论是设计汽车的发动机还是更换汽车零件，采购高质量的零件和连接器都至关重要。电池连接器

紧凑的 EP 2.5 系列基于 0.098 英寸 [2.5 mm] 的间距，在电流很高可达行业领先的 4.5 A 的情况下，额定电压可达 250 VAC。 EP 2.5 采用 AWG 26 至 20 [0.121 - 0.601 mm2] 的线径并且针数多达 40，适合空间较小的信号和低功率的印刷电路板连接。

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连接器环境性能主要包括：耐温、耐湿、耐盐雾、振动、冲击等。根据具体的应用环境选择。如应用环境较为潮湿时，对于连接器的耐湿、耐盐雾要求就高，避免连接器的金属触点被锈蚀

但它们需要与任何高速/高带宽产品中的所有其他元件保持相同的设计标准。连接器是信号传输链中的重要环节，在设计高速系统时不应忽视。

将连接线与连接线用t 6热处理，表面用不锈钢球团砂处理。它具有气密性好、外观美观的特点。操作和安装都很简单，而且方便达到永不发臭的效果，省去了对老式地面的需要。地下储水弯曲繁琐的安装、维护和连接。

由于国际标准是博弈的结果，很多东西都是厂家决定了一个基础方向，但在试验参数及试验项目以及试验方法上都已不能符合连接器的发展现状，所以基本分成三个区域性的标准，代表美国、欧洲和日本汽车工业的一些要求

通过分析新能源连接器的主要技术参数及选用原则，电池连接器随着我们不断地去搜集各种的数据反。

连机器厂商们也在不停地去模拟真实用户使用环境，电池连接器连接器是否稳定；包括我们新材料的研发和技术壁垒的攻克，成本是否能够商业化。

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