深圳市原装正品电池连接器IM有限公司

电池连接器IM而随着生活的发展，人们对汽车的要求也越来越高，汽车的内部构造也变得越来越多样化，智能化。据统计，汽车连接器占总连机器产业的15%左右，这个数字是非常大的一个比例。2018年，全球一共销售 8,600 万辆汽车，而中国销售量就占据了高达 2,808万辆。

由于国际标准是博弈的结果，很多东西都是厂家决定了一个基础方向，但在试验参数及试验项目以及试验方法上都已不能符合连接器的发展现状，所以基本分成三个区域性的标准，代表美国、欧洲和日本汽车工业的一些要求

深圳市原装正品电池连接器IM有限公司汽车电子产品的现在有很大一块是面向不同车企的兼容化设计，不管内部如何兼容，具体到外部就需要确定连接接口需求，包括安装位置、结构和电器方面的内容，电池连接器IM

机械性能就连接功能而言，插拔力是重要地机械性能。插拔力分为插入力和拔出力（拔出力亦称分离力），两者的要求是不同的。在有关标准中有最大插入力和最小分离力规定，这表明，从使用角度来看，插入力要小（从而有低插入力LIF和无插入力ZIF的结构），而分离力若太小，则会影响接触的可靠性。

一个突出的问题就是连接器的选择。汽车连接器及线束是对汽车进行电信号控制的载体。

选择合适的电池连接器对于创建可靠的解决方案来说至关重要。 可以将零件与共面、平行或垂直的板进行插接。当您进行选择时，请参考制图以确保每个插针和插座的长度都不超过与其插接的部件的长度。若要确定电压键的位置，请查看 PCB。连接器位于 PCB 的边缘并且正面朝下。

等级描 述 0IC 芯片或芯片到封装的连接器请注意第1个等级是 "0" 级，不是 "1" 级。此级实际上并不涉及连接。 0 级就是集成电路芯片。Molex公司不生产IC 芯片。但是生产把芯片连接到电路板的插座。 1IC 组件或组件到(电路)板的连接器当IC芯片安装在电路板的插座中时，就是1级连接。。

不仅考虑汽车自身所散发的巨大能量的热冲击还要充足考虑，在外部环境影响下造成的温度差的变化，电池连接器IM会不会影响汽车连接器的性能和车身的安全。

最后，保证汽车连接器的保持力，这样对于汽车的马力的支持，电池连接器IM是一个重要的保险因素

，才能保证汽车连接器的安全设计和运用安全。

就泛指而言，连接器所接通的不仅仅限于电流，在光电子技术迅猛发展的今天，光纤系统中，传递信号的载体是光，玻璃和塑料代替了普通电路中的导线，但是光信号通路中也使用连接器，它们的作用与电路连接器相同。