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汽车制造商已经将更多的电子技术构建到具有动力总成电气化的车辆中，并且越来越复杂的驾驶辅助系统加速了这一趋势。因此，许多具有多个印刷电路板的传感器驱动控制单元现在具有数千公里的新布线和指数级数量的新连接，所有这些都在密集的汽车架构中争夺空间。

在过去的一个世纪里，汽车已成为我们日常生活的一部分，每辆汽车都由数千个部件组成，而连接器就是其中的组件之一，如果汽车连接器部件出现故障，还会使驾驶员和乘客处于危险之中。所以一个优质的汽车连接器必须具备可靠性，并且需要在各种不同的温度和环境下运行。汽车连接器

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球场上点灯用的连接器和硬盘驱动器的连接器，以及点燃火箭的连接器是大不相同的。但是无论什么样的连接器，都要保证电流顺畅连续和可靠地流通。 

车用连接器已然成为汽车零部件领域发展最快的细分市场。在当今以网络为中心和数据密集型市场中，连接器应成为工程师关注的焦点。

提供的端子可适用于 26-22 AWG 和 24-20 AWG 的线径。每个端子均具有导线压线筒、绝缘压线筒和锁定窗口。导线压线筒为锯齿状，有助于导线固定。还可选择使用自动机器进行端接的带状端子。

随着汽车工业的发展汽车已成为气候变暖和城市污染的重要原因之一而石油资源的日益枯竭和石油价格的巨幅波动也引起了各国汽车产业的深刻变革低排放污染少的新能源汽车逐渐成为汽车市场的主流方向混合动力汽车和电动汽车的兴起，汽车连接器成为了连接器应用的新热点汽车连接器区别于普通连接器的一个重要的特征就是安全性能

通过分析新能源连接器的主要技术参数及选用原则，汽车连接器随着我们不断地去搜集各种的数据反。

连机器厂商们也在不停地去模拟真实用户使用环境，汽车连接器连接器是否稳定；包括我们新材料的研发和技术壁垒的攻克，成本是否能够商业化。

在不久的将来，这些都不会是问题，都会被克服掉。

TE 的 EP 2.5 线对板和线对线连接器系列专为信号电路应用而设计。先进的 EP 2.5 系列基于经过验证的经济型电源连接器并具有更多有点。EP 2.5 连接器在高达 4.5 A 电流下的额定电压为 250 VAC。提供标准端子和新型的低插入力端子。